Le toit plat et les panneaux latéraux verticaux forment un prisme rectangulaire standard ; les portes arrière sont généralement dotées d'une configuration de porte de grange-ou de volets roulants-pour faciliter le chargement et le déchargement. La longueur standard de 13,6 mètres, combinée à une largeur de 2,55 mètres, assure une capacité de chargement élevée tout en conservant une excellente maniabilité sur route.
Points forts de la conception
Transition col de cygne : le point de connexion à l'avant présente une courbe concave naturelle qui est à la fois esthétique et efficace pour réduire la résistance au vent.
Garde-corps anti-- : la section arrière est livrée en standard avec des barrières de protection métalliques, améliorant la sécurité pendant la conduite de nuit.
Conception des jupes latérales : certains modèles sont équipés de jupes latérales profilées pour minimiser les projections d'eau provenant des pneus.
Évolution des matériaux : les panneaux en alliage d'aluminium remplacent progressivement les panneaux extérieurs traditionnels en acier pour obtenir une réduction de poids significative.
La justification derrière la conception
Cette silhouette « carrée » apparemment simple est, en réalité, la solution optimale issue d’années d’expérience pratique. La conception à angle droit-optimise l'utilisation de l'espace de chargement, tandis que les surfaces extérieures plates constituent une toile idéale pour afficher des publicités ou des marquages de sécurité réfléchissants. Une légère courbure vers le haut du toit facilite efficacement l'évacuation de l'eau, tandis que les coins arrondis contribuent à minimiser les turbulences de l'air pendant le transport. Des produits agricoles aux appareils électroménagers et meubles, cette conception polyvalente est capable de répondre à la grande majorité des besoins de transport.